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商品訊息簡述:
推動傳染病防疫成效顯著 苗栗考評三連霸獲全國分組績優獎
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苗栗縣政府衛生局107年傳染病防治業務，榮獲衛生福利部疾病管制署「地方衛生機關防疫業務考評」分組優等獎，4月11日在雲林縣召開108年全國防疫大會中，由衛生局張蕊仙局長接受公開頒獎表揚。本項榮耀衛生局在6年內獲得5次，近3年更分別獲得全國最高分及分組最高分之殊榮，連續3年得到績優獎項。
衛生局長張蕊仙表示，中央考評指標內容多樣，包含急性傳染病防治處理時效、愛滋病防治、結核病防治、預防接種、新興傳染病整備、感染管制成效及防疫預算投入程度等項目。非常感謝中央給予苗栗縣的支持及指導，亦也特別感謝徐耀昌縣長雖在財政困難下，仍大力支持衛生局各項公共衛生業務推動，讓衛生局所同仁能夠全力衝刺為鄉親健康把關。
張蕊仙說，在衛生局、所同仁們及縣府所有局處、各醫院、公會、協會等防疫夥伴通力合作與協助下，方能有效降低疫情發生的風險，預防各種傳染病疫情的發生，也使得苗栗縣傳染病防治推動成效榮獲得亮眼成績，這對所有防疫夥伴是一大鼓勵與肯定。防疫視同作戰，傳染病防治工作與民眾健康息息相關，衛生局除積極落實各項傳染病監測、通報與個案管理追蹤外，亦運用各種多元化宣導模式將正確疾病預防知識及防治技能帶入社區、校園。
衛生局表示，未來苗栗縣防疫團隊仍會持續在傳染病防治上不斷努力，除了爭取佳績外，也會堅守崗位擔任縣民之傳染病防治守門人，與鄉親齊心打造苗栗無疫家園，邁向幸福城市。
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老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂
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2018年12月12日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會，拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車，車主可享1.595%超低利率，補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。
不過，車主則表示，《空污法》修法後，由於預期老車將全面遭到淘汰，供不應求的狀況下，新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間，費用相差100到200萬元之譜，靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車，大呼無力負擔，直說比起什麼補助，政府應該先協助恢復市場機制再說，不然補助全被車商賺去。
草案指出，補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車，這些老車屬一、二期排放標準，目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車，可依補助辦法申請補貼1%利息，加上環保署同時研擬的信用擔保，金融機構也提供優惠利率（利率約2.595%），讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率，以貸款8成計算，14噸到24噸新車約350萬元，貸款利息差額可以達到58.1萬元。
面對環保署祭出這些補助，全國老車自救會表示仍不滿意，他們提出訴求包括：由政府買車換車，他們就馬上換；無息貸款零利率；每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸，沒盈餘時像學貸順延；舊車禁止出口其他國家以免污染地球；經濟下滑或其他因素不能營運，政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助
環保署空保處簡任視察胡明輝強調，「並沒有強迫一定要換車，只是希望可以改善」，並澄清雖然空污法修法，在36條授權環署加嚴排放標準，但是否加嚴，還需要等政策更明確。
只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下，一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外，車主要選擇調修、願意裝濾煙器，環署都會協助，相關補助正在研擬，胡明輝表示，目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。
胡明輝表示，依照過去的自主管理標章的檢測數據，平均不透光率為1.1m-1，且有八成的車子可以過關，但也有車主自爆說，「當時為了生活我們有動手腳」，驗車前有做「束油門」等調整，「算是有點偷吃步」，現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應，當時的檢測沒有強制力，也沒有罰款，況且也有參採近年路邊攔查的數據。
配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制
車主直言，空污法修法完成後，車市已經大亂，政府現在最重要的是穩定市場機制，否則再怎麼補助都是車商賺去，對車主沒有幫助。
大貨車司機黃志揚指出，空污法修法後，一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元，而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元，就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的，一來一往有100~200萬的差距。
盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出，由於市場價格大亂，他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣，賠了兩三百萬，諸如此類已經遭受傷害的車主，政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾，將會去瞭解這些損失，傾向以個案處理。
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