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砍價奏效中馬復建東海岸鐵路

工商時報【譚有勝╱綜合報導】

馬來西亞總理辦公室12日宣布，中國與馬國對「馬來西亞東海岸鐵路（ECRL）」項目成功達成降價協議，建設成本大減約200億馬幣（折約台幣1,606億元）。此舉意味著中國「一帶一路」戰略計劃將進一步延伸，並將確保「一帶一路」海上與陸路運輸系統更為完善。

根據馬來西亞東方日報報導，馬來西亞總理辦公室12日發出通告指出，中馬成功達成協議，過去一度暫停的馬來西亞東海岸鐵路的建設成本將從原本的655億馬幣，降至440億馬幣，而該項目計劃路線也從原本的688公里縮短至648公里。

報導指出，ECRL是在2016年10月由馬來西亞前朝「國民陣線」內閣批准，主要將馬來西亞半島的東海岸與當地首都吉隆坡附近的一個大港口連接起來，被中方視為「一帶一路」重點項目。然而，隨著反對黨「希望聯盟」在2018年5月上台後，隨即宣布重審多項大型發展項目，其中最關鍵的便是馬來西亞東海岸鐵路項目。

因此，馬來西亞總理馬哈迪（Mahathir Mohamad）在去年8月訪問中國時，便曾向中國國家主席習近平提出馬國面對的財政問題，並在訪中期間宣布暫停上述鐵路計劃。

對於中國來說，中馬成功達成東海岸鐵路協議，對「一帶一路」政策無疑是福音，尤其是近期外界質疑「一帶一路」對參與國造成債務陷阱，一些亞洲國家如：緬甸、馬爾地夫更重審中國投資項目，恐將拖延中國「一帶一路」戰略拓展。

另一方面，中國長期藉著馬六甲海峽運送中東石油，而該條水道主要由馬來西亞、新加坡、印尼共同管治，但該水道十分狹窄，易於封鎖，尤其在美國在新加坡建立軍事基地後，更被中國視為是一大威脅，但未來馬來西亞東海岸鐵路完工後，中方將能夠打通戰略通路，確保能源輸送安全。

轟民進黨拋棄年輕人台南「最強村姑」退黨選立委

民進黨前立委黃偉哲當選台南市長，台南第二選區立委席次出現空缺，民進黨中執會今(9日)決議徵召前勞動部次長郭國文投入補選。對此，有「最強村姑」之稱的新人陳筱諭痛批，民進黨拋棄了年輕人，甘願被派系綁架，視初選制度如無物，自己即刻起退出民進黨，且不會缺席3月16日的補選。

陳筱諭透露，今日下午1時25分，中執會舉行的前5分鐘，她接到黨中央提名協調小組召集人鄭文燦的電話，對方聲稱黨中央已於3日和7日進行電話民調，結果是她小輸，因此協調小組決定提名郭國文參加立委補選，同時送請中執會同意。

陳筱諭指出，自己早就提出忠告，指民進黨中央若堅持這麼做，就是被新潮流綁架，進行黑箱作業，意圖支持特定人選，「這是民進黨高舉的民主進步的價值和理念嗎？」結果黨中央果然執意蠻幹、私相授受，不管是她或廣大支持者都無法心服口服。

「民進黨拋棄了年輕人，就不要怪年輕世代唾棄民進黨。」陳筱諭痛批，這幾天的發展讓她發現一件事，就是大人們不僅可怕更噁心，而且看不起年輕世代，更沒有改革的誠意和勇氣，因此她決定即刻退出民進黨，同時嚴厲譴責新潮流，並重申不會缺席3月16日的立委補選。

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