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商品訊息簡述:
高雄人進貨出！小港機場運量增 2035目標千萬旅客
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近幾年往返高雄的商務客和觀光客持續成長，帶動小港機場的國際旅運人次不斷增加。由於胃納量逐漸逼近飽和，因此小港機場已陸續啟動擴建工程，除了今年5月將完成的跑道整建外，新航廈的擴建計畫也預計在2026年完工。不過飛航專家點出，小港機場雖然地理位置優越，但是夜間有宵禁限制，如果想成為國際型機場，時間帶的問題也必須解決。
高雄國際航空站主任傅耀南：「在高雄到東南亞、東北亞，包括......，我們大概等於航線的航程，都在4個小時之內，所以說對於我們一般的傳統航空，甚至我們現在的所謂廉價航空，它的營運特性來說，我們是佔了相當的一個優勢。」
前遠航總經理李承仲：「我覺得它的腹地是夠大的，但是我覺得它一個缺點就是，它的時間帶的問題，因為它到11點就宵禁了，因為有所謂噪音的問題，如果高雄想要變成一個國際性的都市，我覺得所謂的這個高雄的機場，這個時間帶可能要做一個調整。」
看好高雄地理優勢，航空業者摩拳擦掌，對南部旅客與商機帶來利多，可望創造三贏。
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